Експлуатація технічних засобів служби пального. - раздел Философия, ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ВІЙСЬК ПАЛЬНО-МАСТИЛЬНИМИ МАТЕРІАЛАМИ Всі Види Технічних Засобів Служби Пального Повинні Знаходитись В Експлуатації...
Всі види технічних засобів служби пального повинні знаходитись в експлуатації з врахуванням проведення технічного обслуговування та всіх видів ремонту визначений амортизаційний період.
Норми амортизаційних періодів на технічні засоби служби пального до списання, визначені наказом МО України від 2011р. №828 про введення в дію Керівництва зі встановлення строків корисної експлуатації до ремонту та списання технічних засобів служби пально-мастильних матеріалів.
Організація належної експлуатації (застосування, зберігання, технічне обслуговування та ремонт) технічних засобів є однією з основних умов, які забезпечують їх справність і надійність у роботі.
З метою забезпечення постійної готовності технічних засобів, скорочення кількості технічних засобів, які знаходяться в експлуатації, більш інтенсивного використання технічних засобів застарілих марок, знятих з виробництва, і забезпечення рівномірного (поступового) їх виходу в ремонт, командирам військових частин дозволяється збільшувати до двох річних норм витрати моторесурсів одних технічних засобів за рахунок скорочення витрати моторесурсів інших, однотипних технічних засобів тієї самої групи експлуатації.
У цьому разі загальна витрата моторесурсів даного типу технічних засобів і груп експлуатації не повинна перевищувати встановленої сумарної річної норми. При цьому у формулярі (паспорті) технічного засобу робляться відповідні записи.
Технічні засоби застарілих марок експлуатуються в першу чергу.
Автомобільні засоби заправки та транспортування спеціального палива і пального розподіляються на стройову, навчальну і транспортну групи експлуатації.
Зарахування технічних засобів до групи експлуатації здійснюється на підставі штату та оголошується наказом командира військової частини.
До стройової групи зараховуються нові, справні технічні засоби, які мають найбільший резерв напрацювання (ресурс) до чергового ремонту (регламентного технічного обслуговування).
Технічні засоби стройової групи знаходяться на зберіганні і використовуються тільки за планами бойової підготовки.
До навчальної групи зараховуються технічні засоби, призначені для навчання особового складу практичному водінню і використанню спеціального обладнання, розташованого на автомобільному шасі.
До транспортної групи зараховуються технічні засоби, призначені для забезпечення повсякденної діяльності військової частини.
Використання технічних засобів стройової і транспортної групи для навчання особового складу категорично забороняється.
На групи експлуатації не розподіляються автомобільні засоби транспортування пального, які змонтовані на причепах (причепи-цистерни).
Витрата ресурсу для них пропонується в таких самих обсягах, що й для технічних засобів:
- (тягачів), за якими вони закріплені;
- позаштатні технічні засоби;
- технічні засоби, які зараховані до резерву (запасу) Центру.
Експлуатація технічних засобів організовується відповідно до річного та місячного планів експлуатації і ремонту.
Технічні засоби дозволяється використовувати лише за прямим призначенням.
У мирний час забороняється використовувати технічні засоби:
- позаштатні і ті, що використали ліміт напрацювання;
- несправні і ті, що не пройшли технічне обслуговування та не забезпечують безпеку руху (роботи);
- водіям (мотористам, операторам), які не мають відповідної підготовки для управління технічними засобами і посвідчення на право експлуатації цих засобів;
- для виконання робіт, що призводять до перевантаження;
- які знаходяться у непорушному запасі, зокрема тих, що згідно з планами задіяні
на технічне обслуговування, опробування і переконсервацію, для проведення навчань (навчальних зборів) з приписним особовим складом, під час перевірки та інспектування військ (сил) за рішенням старших начальників, а також для забезпечення виконання завдань за рішенням Кабінету Міністрів України і Міністра оборони України.
Технічне обслуговування спеціального обладнання технічних засобів, змонтованого на автомобільному базовому шасі, здійснюється одночасно з технічним обслуговуванням базових шасі, відповідно до вимог Керівництва з регламентованого технічного обслуговування і регламентного ремонту технічних засобів служби пального, затвердженого наказом заступника Міністра оборони - начальника тилу Збройних Сил від 28 вересня 1989 №96.
Нові технічні засоби служби пального, а також технічні засоби, які пройшли капітальний або середній ремонт, підлягають обкатці згідно з вимогами заводів-виробників та відповідних інструкцій.
У період обкатки технічні засоби, як правило, використовуються для забезпечення поточних робіт з приймання, транспортування і видачі пального. У період обкатки дозволяється робота засобів перекачування ”на кільце” не більше 50 % загальної норми напрацювання на обкатку.
Напрацювання на обкатку технічного засобу здійснюється понад встановленої річної норми експлуатації.
Постановка технічних засобів на довгострокове зберігання здійснюється тільки після проведення їх обкатки в повному обсязі. Про проведення обкатки робиться запис у формулярі (паспорті) технічного засобу.
Усі технічні засоби, використання яких не планується протягом трьох і більше місяців, а також понадштатні технічні засоби підлягають постановці на зберігання.
Постановка і зняття технічних засобів зі зберігання оформлюється наказом командира військової частини.
Відповідальність за належну організацію експлуатації технічних засобів і підтримання їх у постійній готовності до використання за призначенням несуть командири військових частин, їх заступники з логістики і озброєння (з технічної частини) та начальники служби пального військових частин.
До експлуатації технічних засобів допускаються особи, які пройшли спеціальну підготовку і мають посвідчення на право експлуатації цих засобів. Особи, допущені до експлуатації технічних засобів, оголошуються наказом командира військової частини.
До експлуатації технічних засобів, які підлягають реєстрації в органах державного нагляду за охороною праці МОУ, допускаються тільки особи, які мають відповідні посвідчення (дозволи), видані організацією, яка має ліцензію (дозвіл) на підготовку спеціалістів для обслуговування таких засобів.
Номер наказу і прізвище особи, за якою закріплені технічні засоби, заносяться до паспортів і формулярів цих технічних засобів.
Контроль за станом технічних засобів, правильністю їх експлуатації, витратою моторесурсів і пального здійснюється:
- начальником служби пального військової частини, заступником начальника ЦЗП - не рідше одного разу на місяць;
- начальником служби пального з’єднання - не рідше одного разу в квартал;
- начальником ЦЗП - не рідше одного разу в шість місяців;
- заступником командира з’єднання, військової частини з логістики (озброєння)
- не рідше одного разу в шість місяців;
- начальником служби пального виду ЗСУ за планами, затвердженими відповідними начальниками логістики, але не рідше одного разу на рік.
Начальником служби пального або посадовою особою, яка призначена командиром військової частини, перевіряється правильність ведення книги обліку роботи машин, витрати пального і мастильних матеріалів - не рідше одного разу на тиждень, а облік витрати ресурсу у формулярах (паспортах) - не рідше одного разу на місяць. Терміни і обсяги перевірок визначаються річними і місячними планами. За результатами перевірки у військових частинах, з’єднаннях, видах ЗСУ за необхідності видаються накази.
Кафедра військової підготовки... Монастирський В П Андрейчікав Е Ю... Пономарьов В Е...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Експлуатація технічних засобів служби пального.
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Завдання служби пального в мирний і воєнний час.
У відповідності до ”Положення про забезпечення Збройних Сил України пальним і технічними засобами служби пально-мастильних матеріалів на мирний час”, затвердженого наказом МО України від 31.07.2006
Організаційна структура служби пального окремої військової частин.
Службу пально-мастильних матеріалів окремої військовій частині очолює начальник служби пально-мастильних матеріалів (далі - начальник служби пального), який підпорядковується заступнику командира в
Норми витрати пального.
Важливим фактором, який забезпечує контроль за економією ПММ, є нормування їх витрат на матеріальній частині. Витрати пального, мастильних матеріалів та спеціальних рідин на експлуатацію, ремонт, к
Постійні норми витрати пального.
Постійні норми витрати пального (в подальшому норми витрати пального) для озброєння і техніки Збройних Сил України визначені наказами Міністра оборони України.
Норми витрати пального
Постійні норми витрати олив, мастил та спеціальних рідин.
Постійні норми витрати (в подальшому норми витрати) олив, мастил та спеціальних рідин для озброєння і техніки Збройних Сил України визначені в наказах Міністра оборони України.
Для
Витрата мастил.
Витратою мастил і спеціальних рідин (окрім етилового спирту й охолоджуючої низькозамерзаючої рідини) вважається кількість мастил та спеціальних рідин, виданих з пункту заправки пальним (складу)
Витрата спеціальних рідин .
Витратою спеціальних рідинфактичною () (крім спирту, низько-замерзаючих та гальмівних рі
Витрата спирту.
Витратою етилового спирту та його сумішей (водно-спиртових, спиртогліцеринових та інших) фактичною (
Ліміт витрати пального.
Ліміт витрати пального - це кількість пального, яку дозволено витратити протягом запланованого періоду (року, кварталу, місяця) або на проведення певних заходів (навчань тощо). Він встановлюється:
План постачання пального.
Планом постачання визначається кількість пального, що виділяється на запланований період для централізованого відвантаження і отримання з ЦЗП, для подальшої витрати в межах ліміту та забезпечення в
Види запасів пального.
Одним із показників боєготовності військ і сил є запаси ракетного палива і пального.
Під запасами ракетного палива і пального розуміють запаси, які утримуються безпосередньо в підрозділах
Заправка”, як розрахунково-постачальна одиниця.
При встановленні норм утримання запасів пального в мирний час, їх ешелонування, а в умовах ведення бойових дій при плануванні забезпечення військ пальним застосовують розрахунково-постачальна одини
Запас ходу машин та шляхи його збільшення.
Визначення запасу ходу.
Розрахункова величина ”Запас ходу” - це кількість кілометрів, яку може подолати техніка на одній заправці пального, яка визначається за основними нормами ви
Порядок витребування ПММ та СР військовою частиною.
Витребування пально-мастильних матеріалів та спеціальних рідин здійснюється поданням Заявки на пальне, масла мастила та спеціальні рідини (форма 6/ПММ).
Заявка складається начальником служ
Порядок одержання пального з нафтобази.
Для одержання пального з нафтобази одержувач від військової частини повинен мати:
- чекову вимогу;
- посвідчення особи;
- рознарядку (знаходиться на нафтобазі);
Заходи безпеки при поводженні з ОТР.
У Збройних Силах України при експлуатації озброєння та техніки застосовується широкий асортимент спеціальних технічних рідин і мастил з присадками. Багато з яких являється отруйними речовинами. Пор
Особливості транспортування ОТР.
Транспортування ОТР може здійснюватись залізничним, автомобільним, морським та річковим видами транспорту.
Незалежно від виду транспорту ОТР дозволяється транспортувати тільки в спеціальні
Особливості зберігання ОТР.
Масла та рідини з отруйними присадками, а також етиловані бензини, які відносяться до мало шкідливих ОТР, при всіх умовах їх застосування (мирні, воєнні, навчання, марші) повинні зберігатися як і і
Особливості відвантаження та видачі ОТР.
При всіх умовах застосування ОТР відвантажуються та видаються з ЦЗП, складів та баз за нарядами (рознарядками) органів, які займаються забезпеченням, їх відвантаження та видача здійснюється тільки
Забезпечення військової частини технічними засобами.
Технічними засобами служби пального і запасними частинами до них військові частини забезпечуються:
а) безкоштовно для укомплектування штатно-табельної потреби:
- військові частини
Порядок отримання ТЗСП із ЦЗП і складу військової частини.
Видача технічних засобів служби пального проводиться із ЦЗП (складів і баз пального).
а) При знаходженні військових частин на значній відстані від ЦЗП (складів і баз пального), технічні за
Категорування технічних засобів служби пального.
Технічне освідування технічних засобів проводиться з метою визначення їх справного стану та придатності до використання за призначенням, а також виявлення засобів, які потребують відновлення працез
Порядок списання технічних засобів служби пального.
Технічні засоби служби пального списуються в порядку, передбаченому наказом Міністра оборони України від 21.06.94 № 165. ”Керівництво по списанню з обліку матеріальних та грошових засобів у Збройни
Здача технічних засобів у ремонт.
Ремонт технічних засобів проводиться з урахуванням встановлених для них міжремонтних строків та їх фактичного технічного стану.
Поточний і середній ремонт технічних засобів, включаючи базо
Залізничний транспорт.
Одне з провідних місць, щодо доставки пального займає залізничний транспорт. Він є універсальним, масовим, володіє високою перепускною здатністю, мало залежить від кліматичних умов, є гнучким і дос
Автомобільний транспорт.
Автомобільні перевезення відіграють велику роль у військовій сфері. Вдосконалення їх у відповідності до сучасних вимог є обов’язковою умовою покращення матеріального забезпечення.
Автомобі
Трубопровідний транспорт.
В сучасних умовах, одним із надійних і більш ефективних видів транспортування пального є трубопровід. У ЗС України використовується його різновид - польовий магістральний трубопровід.
Поль
Порядок планування перевезень залізничним транспортом.
Військові частини подають до служби пального заявки на відвантаження пального в строки і за формами, встановленими Табелем термінових донесень Збройних Сил України (на мирний час).
Заявки
Порядок отримання пального від залізниці.
Для прийому надходжень матеріальних засобів служби пального залізницею з представників військової частини призначається комісія строком на рік, яка оголошується наказом по військовій частині. Після
Порядок пред’явлення претензій при нестачі вантажу.
Порядок та строки пред’явлення та розгляду претензій, досудового врегулювання спорів, порядок пред’явлення претензій до залізниці викладено в методичних вказівках ”Про прядок організації претензійн
Планування перевезень пального автомобільним транспортом.
Планування підвозу пального автотранспортом полягає у визначенні необхідної кількості автомобілів і розподілу їх за об’єктами підвозу у відповідності до прийнятого рішення.
Розрахунок необ
Перевезення пально-мастильних матеріалів водним транспортом.
Подача матеріальних засобів водним транспортом в загальній транспортній системі займає невелику частку. Його використання для перевезень пального обмежується через відсутність водних шляхів на деяк
Правила оформлення первинних облікових документів.
При оформленні первинних облікових документів необхідно дотримуватись встановлених правил:
1. Первинні документи повинні мати такі реквізити: найменування та номер документа, дата складанн
Особливості складання типових форм облікових документів.
Особливостями складання типових форм облікових документів при веденні бухгалтерського обліку є наступне:
- Акти приймання військового майна (форма 03-1, форма 4-тимчасово) складаються при
Звітні документи по службі пального.
Метою обліку також є підготовка вихідних даних для складання звітних документів у службі пального військової частини, з’єднанні , що подаються довольчому органу. Відповідно, кінцевим етапом обліку
Скорочення витрати ПММ
А). Правильне планування експлуатації техніки.
При плануванні експлуатації техніки необхідно:
- для перевезення великої кількості вантажів на великі відстані необхідно вико
Скорочення втрат пального
Втрати пального при перекачуваннях, транспортуванні, зберіганні і заправці техніки можуть відбуватися в результаті підтікань, проливів, випаровування, змішування, обводнення, забруднень.
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов