Определение времени нахождения локомотивов на участках дороги
Определение времени нахождения локомотивов на участках дороги - раздел Образование, ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ Участки Дороги
Протяженность
Категор...
Участки дороги
Протяженность
Категории поездов
Количество поездов
Скорость, км/ч
Локомотиво-часы за сутки
по направлениям
всего
участковая
техническая
на участке
из них
четному
нечетному
одного поезда
всех поездов
в движении
простоев на промежуточных станциях
одного поезда
всех поездов
одного поезда
всех поездов
А–Б
Сборные
20.9
47,3
18.2
145.6
8.0
64.0
10.2
81.6
Транзитные:
груженые
34.2
57.8
11.1
1087.8
6.6
646.8
4.5
441.0
порожние
34.2
57.8
11.1
166.5
6.6
99.0
4.5
67.5
Одиночные локомотивы
54.2
60.4
7.0
84.0
6.3
75.6
0.7
8.4
Итого
35.2
57.4
1483.9
885.4
598.5
Б–В
Сборные
20.9
47.3
17.7
141.6
7.8
62.4
9.9
79.2
Транзитные:
груженые
34.2
57.8
10.8
1069.2
6.4
633.6
4.4
435.6
порожние
34.2
57.8
10.8
162.0
6.4
96.0
4.4
66.0
Одиночные локомотивы
54.2
60.4
6.8
81.6
6.1
73.2
0.7
8.4
Итого
35.2
57.4
1454.4
865.2
589.2
Всего по дороге
35.2
57.4
2938.3
1750.6
1187.7
44
В работе время простоев локомотивов на станциях основного, оборотного депо и в пунктах смены локомотивных бригад взять из расчета 10–15% от их времени в движении ( ):
= (0,10…0,15)
где =
На основе полученных результатов определяем , откуда эксплуатируемый парк поездных локомотивов
.
Вспомогательный пробег поездных локомотивов включает в себя пробег в одиночном следовании локомотивов, при двойной тяге и в подталкивании, а также условный пробег на маневрах поездными локомотивами и простое локомотивов в рабочем состоянии (горячий простой).
Условный пробег поездных локомотивов складывается из условного пробега маневровой работы поездными локомотивами и так называемого горячего простоя (локомотивы со сборными поездами выполняют маневровую работу на промежуточных станциях). Общая величина локомотиво-часов маневровой работы и горячего простоя за сутки рассчитывается в табл. 2.9. Годовая величина определяется умножением на 365:
.
Условный пробег на маневрах рассчитывается из условия: 1 час работы = 5 км пробега, т. е.
.
Результаты расчетов условного пробега поездных и специальных маневровых локомотивов за год необходимо представить в табл. 2.10.
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ
«ПЛАН ПЕРЕВОЗОК И РАБОТЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
В ГРУЗОВОМ ДВИЖЕНИИ»
по дисциплине
«Экономика отрасли»
Вариант № 3, К
Методика планирования грузовых перевозок
Основными показателями грузовых перевозок являются:
– количество перевезенных тонн груза (объем перевозок);
– грузооборот;
– количество отправок;
– густота перев
Расчет показателей плана перевозок
Исходными данными для расчета показателей плана перевозок для условной дороги служат размеры грузопотоков, которые приведены в приложении 1. Схема условной железной дороги представлена на рис. 1.2.
Нечетное
Станция В
Прием
Сдача
Станция Б
Прием
Сдача
Станция А
Прием
Сдача
Густота (грузонапряженность)
ПЛАНИРОВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
Для определения т-км брутто необходимо разработать схемы вагонопотоков груженых и порожних вагонов.
Для разработки схемы груженых вагонопотоков следует данные схем грузопотоков перевести и
Расчет пробега груженых и порожних вагонов
Пробег вагонов измеряется в вагоно-километрах и рассчитывается на основании данных о погрузке, выгрузке, приеме и сдаче вагонов по стыковым пунктам, а также данных о густоте вагонопотоков.
И распределение ее по категориям поездов
Тонно-километровая работа брутто складывается из тонно-километров брутто груженых и порожних вагонов.
Тонно-километры брутто груженых вагонов складываются из грузооборота н
Определение количества сборных поездов
Участки дороги
Принимаемое
к расчету
количество
сборных поездов
Поездо-км сборных поездов
груженого направления
за год
Определение величины поездо-км
Участки
дороги
Сборные поезда
Транзитные поезда
Все категории поездов,
тыс. поездо-км
всего т-км брутто, млн
Общий пробег локомотивов
№
пп.
Пробеги локомотивов,
тыс. лок.-км
Значения показателей
Поездные локомотивы
Специальные маневр
Определение рабочего парка вагонов
Оборот вагона – это время работы вагона от одной погрузки до другой, ч:
,
где – соответственно время в движении и простоев на промежуточных станциях, под грузовым
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном курсовом проекте было выполнено:
- составлен план погрузки и выгрузки, приема и сдачи вагонов;
- построена схема вагонопотоков груженых вагонов, рассчитана густота движен
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов