рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Назвіть які способи застосовують для вимірювання димності відпрацьованих газів дизелів. Пояснити роботу димоміра.

Назвіть які способи застосовують для вимірювання димності відпрацьованих газів дизелів. Пояснити роботу димоміра. - раздел Образование, Основи екології   Метод Вимірювання Дсшності Вг Дизелів Для Вимірюванн...

 

Метод вимірювання дсшності ВГ дизелів

Для вимірювання димності ВГ дизелів застосовують два мето­ди: нефелометричний і турбодиметричний.

Нефелометричний метод (метод фільтрації) - полягає в про­пусканні ВГ крізь паперовий фільтр і вимірюванні ступеня почорнін­ня фільтра.

На рис. 5.12 показано насос-дозатор димоміра Бош.

 

 

Насосом-дозатором пробу ВГ об'ємом 0,33 л прокачують крізь фільтрувальний папір, із середнім розміром пор 4,5 мкм, який зна­ходиться в адаптері 1. Адаптер шлангом 2 сполучено з газозабірни-ком 3. Дозатор - це поршневий насос, в який, внаслідок переміщення поршня під дією пружини 5 ліворуч, здійснюють відбирання проби. Перед відбиранням проби пружина стиснута (стискають її пере­міщенням поршня праворуч), і шток утримують кульками замка 6. Починають відбирання проби стисканням груші 4. Під тиском по­вітря обойма 7 зрушується, вивільнюючи поршень, і він, за 1,5 с перемістившись ліворуч, здійснює відбирання проби крізь фільтру­вальний папір.

Після цього паперовий фільтр знімають і визначають димність або порівнюючи його з еталонними фільтрами, або вимірюючи ступінь почорніння поверхні паперу фотометричим способом.

Основним недоліком приладів, які працюють за нефелометрич-ним методом, є значна похибка вимірювань.

За таким методом працює димомір А/L SmokeMeter 415.

Турбодиметричний метод (метод просвічування) - полягає у визначенні ступеня поглинання світлового потоку шаром ВГ пев­ної товщини.

Принципова схема димоміра, який працює за цим методом, показана на рис. 5.13. Димомір складається з оптичного блока 1, блока перетворення інформації (БПІ) 3 і блока живлення (БЖ) 4 димоміра від перемінного струму 220 В, 50 Гц. БПІ з'єднується з оптичним блоком і БЖ з'єднувальними джгутами 2. Оптичний блок трубою з тримачем 8 і ручкою 7 сполучають з випускною трубою 9 дизеля.

 

Принцип роботи приладу базується на методі просвічування ВГ, вимірюванні їх температури з наступною корекцією коефіцієнта про­пускання за значеннями температури і величини бази (відповідно до стандарту).

Оптичний блок призначений для перетворення оптичного і тем­пературного параметрів ВГ в електричний сигнал й аеродинаміч­ного формування потоку газів. Принцип роботи оптичного блоку ре­алізований за однопроменевою оптичною схемою, яка показана на рис. 5.14.

Джерело світла ~ лампа 1, а приймач - фотодіод 7. Світло від лампи 1 об'єктивом 2 формується в паралельний потік променів, який проходить крізь шар ВГ і потрапляє на лінзу 5, яка фокусує потік променів на світлоприймачі 7. На шляху променів передбаче­но встановлення повіркового фільтра 4, який призначений для кон­тролю шкали приладу. Повірковий фільтр відповідає димності у 50 одиниць.

Світлофільтр 6 призначений для узгодження характеристик джерела світла та світлоприимача. Для захисту оптики встановлені захисні скельця 3.

Призначення БПІ - обробка електричного сигналу в коефіцієнт ослаблення світлового потоку Л/, перетворення його, за спеціаль­ною схемою, в натуральний показник послаблення світлового по­току К, а також індикація значень димності й температури на шкалі приладу.

Метод просвічування застосовують у приладах ДО-1, СИДА-107 і димомірах ИДА-106, МЕТА-01, МЕТА-01МП, ИНА-109, а також у зарубіжних: Бош моделі РПТ 100/100 (Німеччина), димомір ОрасіІН 1020 (Німеччина), аналізатор 465 С (Німеччина), димоміри 409,435, 437 фірми А/І_ (Австрія).

При вимірюванні димності методом просвічування на показни­ки димоміра впливають коливання тиску у випускному трубопроводі, конденсація водяної пари тощо. Таких недоліків не мають (і тому

набувають найбільшого поширення) прилади, що порівнюють про­зорість ВГ і повітря, які перебувають в однакових умовах. Такими є димоміри фірми Хартридж.

На рис. 5.15 показана схема такого приладу. ВГ із забірного зонда трубопроводом 1 з вентилем 2 надходять у відокремлювач золи і вологи, в якому розміщено сітчастий фільтр 3, що спрямовує ці частинки на дно відокремлювача. Кран 5 призначений для періо­дичної продувки відокремлювача, а запобіжний клапан 7 не допус­кає підвищення тиску в димомірі більше 130 мм рт. ст. Цей тиск відібраної проби за температури 50 °С контролюється маномет­ром 8.

. Повітря вентилятором 13 під тиском 20 мм рт. ст. подають у контрольну зону трубопроводу і в канал 10. Трубопровід 12 призна­чено для видалення з приладу суміші повітря і ВГ. Ручкою 14 по­вертають лампу розжарювання (джерело світла) і фотоелемент в одне із двох положень, щоб світловий потік просвічував чи ВГ, чи повітря. Струм фотоелементу, який проходить регулювальний опір 16, спричиняє на ньому спад напруги, який реєструє прилад 17.

Прилади цього типу досить об'єктивно вимірюють показники димності ВГ.

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Основи екології

Опишіть основний метод що реалізовано в газоаналізаторах для вимірювання концентрації оксиду вуглецю і вуглеводнів у відпрацьованих газах... Метод допалювання продуктів неповного згорання...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Назвіть які способи застосовують для вимірювання димності відпрацьованих газів дизелів. Пояснити роботу димоміра.

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Основні екологічні негаразди, що діють в масштабах планети
  ■ Демографічний фактор. За висновками експертів, некероване зростання населення плане­ти — головна причина розвитку глобальної екологічної кризи, яка спричинила решту

В чому полягає негативний вплив транспорту на довкілля
  Автомобільний транспорт - одне з основних штучних джерел забруднення довкілля Основними штучними джерелами забруднення довкілля, що виникли в результаті діяльності людини,

Причини утворення оксиду вуглецю, вплив на людину та довкілля
  Оксид вуглецю. Він утворюється переважно в бензинових дви­гунах при роботі на багатих паливоповітряиих сумішах. Причиною виникнення оксиду вуглецю в цьому випадку є нестача кисню дл

Причини утворення вуглеводнів, вплив на людину та довкілля
  У відпрацьованих газах двигунів внутрішнього згоряння містить­ся декілька сотень різновидів вуглеводневих сполук. Переважно це газоподібні частинки палива, що не згоріло. Складаютьс

Причини утворення оксидів азоту, вплив Оксид азоту.
  Утворення оксидів азоту Л/О та А/О2 (загальна формула ЛЮх) під час згорян­ня палива

Cполуки сірки
    . Утворює Сірка входить до складу вуг­леводневих палив як шкідлива д

Сажа, вплив
 

Назвіть , в яких режимах перевіряють і які шкідливі речовини нормують у відпрацьованих газах бензинових двигунів в умовах експлуатації.
  Нормування екологічних показників автомобілів та їх двигунів проводять на стадії виробництва і в процесі експлуатації. На стадії виробництва (при схваленні типу автомобілів, перевір

Назвіть режими перевірки дизелів на димність відпрацьованих газів в умовах експлуатації. Норми димності.
  Іздовий цикл показаний на малюнку 5.20 у попередньому питанні. Контролювання в умовах експлуатації димності автомобілів з дизелями або газодизелями та визначення відповідно

Опишіть метод,що реалізовано в газоаналізаторах для вимірювання концентрації оксидів азоту у відпрацьованих газах автомобільних двигунів.
  Метод хімічної люмінесценції Для безперервного вимірювання концентрації оксидіі азоту (Му у ВГ застосовують спосіб хімічної люмінесценції, який базуєть­ся на миттєвій реакц

Назвіть і коротко охарактеризуйте способи нейтралізації шкідливих речовин відпрацьованих газів ДВЗ.
  Зменшення шкідливих викидів автомобілів їх нейтралізацією та уловлюванням Зменшення вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах оптимізацією процесу згоряння - найперсп

Назвіть альтернативні види палив,застосування яких сприяє зменшенню токсичності ДВЗ.
  Перспективним напрямом у боротьбі за зменшення токсичності відпрацьованих газів ДВЗ та збереження енергетичних ресурсів є перехід до альтернативних палив, які, в основному, не є про

Назвіть виробничі відходи,що утворюються в автотранспортних підприємствах.
  Джерела утворення виробничих відходів АТП У процесі експлуатації технічного обслуговування і ремонту ру­хомого складу автотранспорту на АТП утворюються різні промис­лові ві

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги