Реферат Курсовая Конспект
Способы передачи нагрузок с вала на корпус - раздел Образование, Общие сведения. Классификация Вала Осевая Фиксация Вала.Обычно Вал Устанавливают На Двух Опорах...
|
Осевая фиксация вала.Обычно вал устанавливают на двух опорах. Конструктивное оформление цапфы в значительной степени зависит от способа осевой фиксации вала, в соответствии с чем различают плавающие и фиксирующие опоры. Плавающие опоры допускают осевое перемещение вала в любом направлении;, фиксирующие опоры ограничивают осевые перемещения в одном или обоих направлениях. Валы, устанавливаемые на плавающих опорах, имеют возможность самоустанавливаться при работе. Их осевая фиксация осуществляется другими элементами конструкции, например зубьями шевронных зубчатых колес.
Цапфы, работающие в подшипниках скольжения, выполняют цилиндрическими (рис. 14, а, б), коническими (рис. 14, в), сферическими (рис. 14, г). Основное применение имеют цилиндрические цапфы. Для облегчения сборки и фиксации вала в осевом направлении концевые цапфы делают меньшего, чем у соседнего участка, диаметра. Для разъемного корпуса с целью предотвращения осевых смещений в обоих направлениях возможна цапфа с уступами с двух сторон (рис. 14, б). Конические цапфы помимо осевой фиксации вала позволяют регулировать зазоры в подшипниках. Сферические цапфы применяют для разъемных корпусов при необходимости значительных угловых. смещений, оси вала. Они сложны в изготовлении и имеют ограниченное применение. Цапфу, передающую осевую силу (главным образом в вертикальных валах), называют пятой, а саму опору подпятником, который может быть выполнен самоустанавливающимся (рис. 14, д).
Рис. 14. Цапфы валов для подшипников скольжения: а - цилиндрическая гладкая; б - цилиндрическая с уступами; в -коническая; г - сферическая; д - подпятник |
Рис.15. Цапфы валов для подшипников качении: а - цилиндрическая с заплечиком без дополнительного крепления; б - в резьбой и круглой шлицевой гайкой; в – с винтом и торцовой шайбой; г – с пружинным кольцом; д – с винтом и центрируемой шайбой |
Цапфы валов для подшипников качения характеризуются меньшей длиной (при установке в опоре одного подшипника). Как правило, цапфы для подшипников качения выполняют цилиндрическими (рис. 15, а).
Подшипники с коническим отверстием устанавливают или непосредственно на коническую цапфу, или на цилиндрическую при помощи закрепительных или стяжных втулок. Конусность конического отверстия подшипника 1:12 (угол конуса 4°46'18,8") или 1:30 (угол конуса 1°54'34,9"). При этом наименьший диаметр конуса, измеренный в плоскости торца внутреннего кольца, соответствует диаметру d подшипника с цилиндрическим отверстием. Подшипники с коническим отверстием, устанавливаемые непосредственно на коническую цапфу, обычно закрепляют гайками, для чего изготовляют на валу резьбу. Конические цапфы позволяют регулировать зазоры в подшипниках вслед ствие упругого деформирования внутренних колец при их осевом перемещении.
Рис. 16. Средства регулирования двух подшипников в фиксирующей опоре перемещением внутреннего кольца: а — прокладками; 6— гайкой с деформируемым бортиком |
Цилиндрические цапфы для подшипников качения при необходимости осевого закрепления колец выполняют с наружной или внутренней резьбой (рис. 15, б, в, д), канавкой под пружинное кольцо (рис. 15, г) и другими средствами.
При установке в фиксирующей опоре двух подшипников предусматривают возможность их регулирования, например, винтом, торцовой шайбой и набором прокладок 1 (рис. 16, а), гайкой с деформируемым бортиком (рис. 16, б).
Цапфы шлифуют, предусматривая перед заплечиком канавку для выхода шлифовального круга. При высокой напряженности вала переходную поверхность выполняют галтелями различной конфигурации.
– Конец работы –
Эта тема принадлежит разделу:
Валы предназначены для передачи вращающего момента вдоль своей оси для поддержания вращающихся деталей и восприятия действующих на них сил Оси... По назначению различают валы передач рис а с устанавливаемыми на... Большинство валов имеет неизменяемую номиналь ную геометрическую форму оси это жесткие валы Особую группу...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Способы передачи нагрузок с вала на корпус
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Твитнуть |
Новости и инфо для студентов