Послесловие

Послесловие. Катастрофа Титаника явилась для компании Уайт Стар Лайн началом ее конца. После этого доходы ее постепенно, но неизменно снижались. Послужило ли тому основой сама катастрофа или ее последующий общественно-политический эффект точно не скажет никто, но компания постоянно терпела только одни убытки и неприятности.

Из трех лайнеров Олимпик-класса лишь только сам Олимпик прожил достаточно долго, но судьба его также сложилась трагически. Эту катастрофу человечество будет помнить всегда, несмотря на последующие трагедии и утраты человеческих жизней. Дневник 1867 Нерентабельная компания Уилсон энд Чэмберс Wilson Chambers приобретена Томасом- Генри Исмеем Thomas Henry Ismay и сэром Эдвардом Харландом Edward Harland.

Исмей создал новую компанию - Оушеник стим навигейшн Ocean Steam Navigation, которая сохранила оригинальный красный флаг с белой звездой и вошла в историю под названием Уайт Стар Лайн. 1891 Старший сын Томаса Исмея, Дж Брюс Исмей J. Bruce Ismay становится партнером Уайт Стар и через год Томас уходит из компании. 1902 Уайт Стар Лайн продана Международной Коммерческой Морской Компании International Mercantile Marine Company, созданной Дж Пьерпонтом Морганом J. Pierpoint Morgan.

Стоимость сделки составила 10,000,000 английских фунтов стерлингов. Дж Брюс Исмей остался в компании и со временем стал директором-распорядителем Уайт Стар. 1907 Встретились Дж Брюс Исмей и лорд Джеймс Пиррие Lord James Pirrie, партнер компании Харланд энд Вольф Harland and Wolff. Запланировано строительство двух суперлайнеров, Олимпика Olympic и Титаника Titanic, а в будущем и третьего - Гигантика Gigantic, переименованный в Британник, Britannic. 1908-1909 Начинается строительство Олимпика и Титаника на верфи Харланд энд Вольф в Белфасте Ирландия. 1910 20 октябряКорпус Олимпика успешно спущен на воду. 1911 31 маяКорпус Титаника успешно спущен на воду. Следующие 10 месяцев уйдут на достройку.

ИюньОлимпик выходит в свое первое трансатлантическое плавание. 20 сентябряОлимпик, отчаливший из Саутгемптона, сталкивается с К.В.К. Ястребом H.M.S. Hawke, британским королевским морским крейсером. Восстановление и ремонт на верфи Харланд энд Вольф отнимает один месяц и задерживает оборудование Титаника. 1912 ЯнварьШестнадцать деревянных шлюпок наряду с четырьмя складными шлюпками с парусиновыми бортами устанавливаются на борту Титаника. 31 мартаЗавершена достройка Титаника 10 апреля, среда - день отплытия 930 - 1130 дня Пассажиры прибывают в Саутгемптон и поднимаются на борт нового лайнера.

Полдень Титаник отдает швартовы и начинает свое первое трансатлантическое плавание. Он чуть не сталкивается с пароходом Нью-Йорк из-за присасывания масс. 630 дня Титаник бросает якорь в Шербуре Франция. 810 дня Титаник выходит в Куинстаун Ирландия. 11 апреля, четверг 130 дня Титаник бросает якорь в Роше-Поинт Roches Point Куинстауна Ирландия.

Френсис Браун Francis Browne, иезуитский семинарист, сходит с судна и делает последнюю известную в течение последующих 73 лет фотографию Титаника. Титаник покидает Куинстаун и выходит в Нью-Йорк. 12 и 13 апреляТитаник плывет по спокойной, чистой погоде. 14 апреля, воскресеньеСемь предупреждений о льдах получено в течение дня. 1137 вечера Впередсмотрящие Фредерик Флит Fredrick Fleet и Арчи Джевел Archie Jewel заметили айсберг прямо по курсу.

Айсберг ударяет по правому борту судна в носовой части. Первый офицер Уилльям Мердок William Murdoch закрывает водонепроницаемые переборки. 1150 вечера Капитан Смит Smith просит конструктора Томаса Эндрюса Thomas Andrews и судового плотника руководить осмотром повреждений. Носовую часть лайнера начинает заливать забортная вода и ее уровень к этому времени поднимается до 4,2 метра 14 футов. 15 апреля, понедельник 1200 утра Капитану Смиту сообщают, что лайнер останется на плаву еще пару часов. Он приказывает радистам Гарольду Брайду Harold Bride и Джеку Филлипсу Jack Phillips передать сигнал бедствия. 1205 утра Отдан приказ на расчехление шлюпок и сбор пассажиров и команды на палубе.

В шлюпках имеются места приблизительно только для половины из 2 227 человек, находящихся на борту. 1225 утра Отдан приказ начать загрузку шлюпок в первую очередь женщинами и детьми. Карпатия Carpathia, находящаяся в 58 милях южнее, принимает сигнал бедствия и на полной скорости выходит навстречу тонущему судну. 1245 утра Первая спасательная шлюпка успешно отошла от лайнера.

Она могла принять 65 человек, а отплыла, имея на борту только 28 Запущена первая ракета - сигнал бедствия. Всего восемь ракет будет выпущено в течение ночи. 115 утра Наклон палубы становится все более и более крутым. Шлюпки спускаются с более плотной загрузкой. 140 утра Большинство из шлюпок, находящихся в носовой части судна, спущены.

Теперь пассажиры перемещаются ближе к корме. 205 утра Спущена последняя шлюпка. На борту тонущего судна осталось 1 500 человек. С каждой минутой наклон палуб становится все более крутым. 217 утра В эфир передан последний радиосигнал бедствия. Капитан Смит говорит членам команды Теперь каждый сам за себя Нос Титаника погружается все глубже. Многие пассажиры прыгают за борт. Рушится передняя дымовая труба, нанося многим смертельные увечья. 218 утра Слышно как внутри лайнера предметы, ударяясь о стены, падают по направлению к погружающемуся носу судна.

Судовое освещение мигает и гаснет навсегда. Некоторые спасшиеся видят, как корабль разламывается на две части. Носовая часть тонет. 220 утра Отломившаяся кормовая часть Титаника падает на поверхность воды и некоторое время остается устойчивой. Медленно заполняясь водой, она начинает задираться вверх перед тем, как затонет в океане. Отчаянно барахтающиеся в ледяной воде люди медленно замерзают до смерти. 330 утра Оставшиеся в живых видят ракеты спасательного судна Карпатия. 410 утра Первая спасательная шлюпка поднята на борт Карпатии. 850 утра Карпатия покидает место катастрофы и направляется в Нью-Йорк, имея на борту 705 спасенных пассажиров. 18 апреля, четверг 900 вечера Карпатия прибывает в Нью-Йорк. С 19 апреля по 25 маяСенатом Соединенных Штатов проводится расследование трагедии Титаника.

С 22 апреля по 15 маяМногие суда направлены на место катастрофы для поиска тел погибших.

Всего 328 тел погибших было найдено плававшими в области, где разыгралась трагедия. Со 2 мая по 3 июляРасследование обстоятельств трагедии проводится Верховным судом Великобритании. 1913 АпрельДля обеспечения безопасноти на морских путях Северной Атлантики создается Международный Ледовый Патруль International Ice Patrol. Из катастрофы Титаника начинают делать правильные выводы. ИюньСреди общих насмешек и слухов Дж Брюс Исмей теряет свое положение председателя Уайт Стар Лайнз решением совета директоров Международной Коммерческой Морской Компании IMM. 1914 ФевральСпущено на воду второе судно-близнец Титаника Британник.

Он затонет спустя два года, во время Первой мировой войны. 1932 В Нью-Йорке, в возрасте 65 лет умирает Молли Браун Molly Brown. 1935 После 24 лет надежного и безопасного обслуживания пассажиров лайнер-близнец Титаника Олимпик снимается с трансатлантических маршрутов и продается на металлолом. 1937 В возрасте 74 лет умирает Дж Брюс Исмей, живущий в уединении всеми забытый и презираемый. 1955 Уолтер Лорд Walter Lord создает бестселлер Ночь, чтобы помнить A Night To Remember.

Три года спустя под тем же названием выходит кинофильм, основанный на новелле. 1964 Выпускается киноверсия мьюзикла Мередит Уилсон Meredith Wilson Непотопляемая Молли Браун The Unsinkable Molly Brown, в котором роль наиболее известной героини Титаника играет Дебби Рейнолдс Debbie Reynolds. 1980 Выпускается кинофильм Подъем Титаника Raise The Titanic. 1981 Джек Гримм Jack Grimm безуспешно пытается отыскать Титаник. 1985 1 сентябряОбъединенная франко-американская экспидиция научно-исследовательских институтов IFREMER и Woods Hole, руководимая доктором Робертом Баллардом Robert Ballard, обнаруживает место залегания Титаника на глубине 3 750 метров 12 500 футов. 1986 Д-р Баллард возвращается к Титанику и проводит обширную фоторазведку.

Для фотографирования лайнера с внешней стороны используется буксируемый подводный аппарат. Погружается пилотируемый фоторобот и производится съемка значительных секций судна изнутри и снаружи. 1987 Совместная экспедиция IFREMER, Titanic Ventures и RMS Titanic, Inc. производит картографирование, извлечение артефактов, фотоисследования и документирование. 1991 Совместная экспедиция IMAX Corporation и Института океанологии АН СССР имени П.П. Ширшова проводят съемки широкоформатного фильма в формате IMAX. Выполняются биологические исследования и осуществляется сборка образцов стали корпуса. 1994 В национальном морском музее National Maritime Museum в Лондоне открывается главная выставка, на которой демонстрируются артефакты, извлеченные компанией RMS Titanic Inc. в период с 1987 по 1993 год. 1996 26 августаЭкспедиция к месту гибели Титаника безуспешно пытается поднять 11ти-тонный фрагмент корпуса лайнера. 1997 18 декабряКинофильм Титаник, снятый Джеймсом Кэмероном James Cameron, начинает свое путешествие по миру. На создание фильма было затрачено свыше 200 миллионов долларов. 1998 10 августаДжордж Таллох George Tulloch управляет совместными усилиями энтузиастов IFREMERRMS Titanic Inc. в поднятии 20-тонноq части корпуса Титаника.

Его успешно поднимают на борт судна Авелль Abeille.

ДекабрьЭкспедиция Института океанологии АН СССР имени П.П. Ширшова во главе с А.М. Сагалевичем осуществляет спуск к останкам Титаника 12 туристов на аппаратах Мир, которые проводят там по несколько часов.

Проводится обстоятельный осмотр останков лайнера группами по 3 человека. 1999 ДекабрьВторая подводная туристическая экспедиция Института океанологии АН СССР имени П.П. Ширшова на аппаратах Мир к останкам Титаника.