Реферат Курсовая Конспект
Важнейшие события - раздел Спорт, МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ ДЛЯ ИЗУЧЕНИЯ ИСТОРИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Xvi–Xviii Ст. – Применение ...
|
XVI–XVIII ст. – применение лежневых путей, предшественников железных дорог.
1765 г. – англичанин Дж. Ватт запатентовал первую паровую машину.
1767 г. – Ричард Рейнольдс изготовил чугунные накладки на деревянные основания рельсов для продления срока их службы.
1788 г. – на Александровском заводе в Петрозаводске отлиты первые чугунные рельсы и проложен путь для перевозки грузов в вагонетках с конной тягой.
1803 г. – близ Лондона в графстве Суррей открыта первая пассажирская железная дорога общественного пользования с конной тягой.
1806–1809 гг. – в России инженер П. К. Фролов построил чугунные пути с конной тягой между Змеиногорским рудником и сереброплавильным заводом.
1809 г., 20 ноября – открыто первое в России техническое высшее учебное заведение – Институт корпуса инженеров путей сообщения в г. Санкт-Петербург (ЛИИЖТ, сейчас – Петербургский государственный университет путей сообщения).
1813 г. – в России в Петербургском институте корпуса инженеров путей сообщения основан Музей (сейчас – Центральный музей железнодорожного транспорта РФ).
1825, 27 сентября – открытие первой железной дороги Стоктон – Дарлингтон (Англия) общего пользования с паровой тягой – день рождения железнодорожного транспорта в мире.
В 1826 г. в России вышел первый номер «Журнала путей сообщения» – ежемесячного технико-экономического издания.
1829 г. – создано Главное управление путей сообщения Российской империи.
1830 г., 24 мая – введен в эксплуатацию первый участок железнодорожной линии Балтимор – Огайо (США).
1830 г., 15 сентября – открыта железная дорога между Манчестером и Ливерпулем длиной 56,3 км. Впервые в мире осуществлена официальная перевозка почты.
1834 г. – на Нижнетагильской железной дороге начали использовать паровую тягу – вагонетки перемещал паровоз, построенный Е. и М. Черепановыми.
1836 г. – появился первый спальный вагон «Чемберсбург» на линии Харрисбург – Чемберсбург в штате Пенсильвания. Вагон имел четыре спальных отделения по четыре койки в каждом. Постель пассажирам не выдавали, они спали одетые.
1837, 30 октября, 12 час. 30 мин. – открыта первая в России железная дорога между Петербургом и Царским Селом.
1838 г. январь– из Лондона выехал первый специальный почтовый вагон. В этом же году в России были организованы передвижные почтовые отделения на железной дороге Петербург ─ Павловск. С 1843 г. введен тариф на почтовые перевозки – 10 коп. за одно отправления.
1842 г. – в Управлении путей сообщения и публичных помещений России был создан Департамент железных дорог.
1842 г.– в Шотландии на железной дороге Глазго – Эдинбург испытан локомотив с автономными батареями (прототип электровоза).
1846 г. – на Александровском заводе в Петербурге начался выпуск первых в России серийных паровозов. Новые машины обозначали буквами Д, Т и Ч (соответственно количеству осей – две, три, четыре).
1850 г. – в Шотландии построен первый в мире железнодорожный паром.
1851 г. 6 августа – появление железнодорожных войск в России. По указу царя Николая І технический персонал, который обслуживал железнодорожные пути, был разделен на роты. Роты поддерживали в надлежащем состоянии железнодорожный путь, обеспечивали бесперебойную работу станций, охрану мостов и железнодорожных переездов.
1851 г. 1 ноября – введена в действие первая в России магистральная железная дорога длиной 644,4 км между Петербургом и Москвой (Николаевская, сейчас – Октябрьская железная дорога).
– Конец работы –
Эта тема принадлежит разделу:
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА... УЧЕБНО НАУЧНЫЙ ЦЕНТР ГУМАНИТАРНОГО ОБРАЗОВАНИЯ Кафедра истории...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Важнейшие события
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Твитнуть |
Новости и инфо для студентов