Организация продажи проездных документов и работы билетных касс. - Лекция, раздел Спорт, КУРС ЛЕКЦИЙ По дисциплине: ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ на железнодорожном транспорте Правильная Организация Продажи Проездных Документов Имеет Большое Значение В ...
Правильная организация продажи проездных документов имеет большое значение в своевременном и качественном обслуживании пассажиров и должна обеспечивать: высокую производительность труда билетных кассиров; отсутствие очередей у билетных касс; недопущение случаев отправления поездов со свободными местами при наличии пассажиров; широкое применение передовых методов труда и форм обслуживания; правильное оформление проездных документов; полное поступление в доход дороги и сохранность денежных сумм и т.д. А, поэтому, время работы билетных касс устанавливается начальником вокзала (станции) в зависимости от местных условий. Порядок работы пригородных касс - исходя из действующего расписания движения пригородных поездов. На крупных вокзалах кассы могут работать без перерыва на обед и смену дежурств.
При необходимости кассы специализируют: для пассажиров с детьми, инвалидов и участников ВОВ, военнослужащих и т.п.
На станциях и остановочных пунктах, открытых для продажи проездных документов, оформление проезда должно осуществляться до всех станций и пунктов, расположенных по маршруту следования поездов, где они имеют стоянки. Оформление проездных документов “туда” и “обратно” осуществляется от станции отправления пассажира и не зависит от станции приобретения их. Проездные документы в беспересадочные вагоны в первую очередь продаются пассажирам, следующим до пункта назначения этих вагонов.
Помещения вокзалов должны быть обеспечены всей необходимой информацией для пассажиров (указатели размещения вокзальных помещений, время работы билетных и багажных касс, расписание движения поездов, наличие свободных мест в поездах и т.д.).
В дальнем сообщении продажа проездных документов на сети железных дорог производится с помощью АСУ “Экспресс - 2” (АСУ «Экспресс-3»), а там где ее нет - на основе централизованного управления распределением мест в поездах.
Продажа проездных документов производится по двум видам технологий. К основному виду технологии относится продажа билетов в суточных кассах:
- электронным способом с использованием АСУ “Экспресс-2” или АСУ «Экспресс - 3»;
- полуавтоматизированным способом с использованием диспетчерского терминала АСУ “Экспресс-2” или АСУ «Экспресс - 3» (ДТМ);
- по ручной технологии с использованием аппаратуры “Билет-2” и “Магистраль” при централизованном руководстве продажей проездных документов;
- по ручной технологии без применения техники.
К дополнительным видам технологий относятся: предварительная продажа билетов “туда”, “обратно”, от другой станции (в том числе от станции пересадки), для организованных туристических групп; по заказам с доставкой на дом (работу, гостиницу, санаторий, турбазу, пляж через специальные киоски, к месту проведения конференций, совещаний и т.п.), по заказам в пути следования.
Продажа проездных документов (билетов) на поезда дальнего и местного следования в кассах, оборудованных терминалами системы “Экспресс”, осуществляется в следующие сроки:
от 45 и до отправления поезда с пунктов формирования или оборота;
от 3 суток и до отправления поезда с промежуточной станции.
Через систему «Экспресс» разрешается оформление проездных документов (билетов) на всех станциях от любой станции сети железных дорог.
Продажа проездных документов в предварительных кассах, не оборудованных терминалами системы “Экспресс”, осуществляется в следующие сроки:
от 30 суток и до отправления поезда на проезд туда с пунктов формирования или оборота поезда;
от 45 до 5 суток до отправления поезда на проезд обратно и от другой станции;
от 3 суток и до отправления поезда с промежуточной станции.
Время окончания продажи проездных документов (билетов) на отходящий поезд определяется технологическим процессом работы станции (вокзала). Указанная информация доводится до сведения пассажиров.
Сроки продажи пассажирам проездных документов (билетов) в поездах дальнего и местного следования могут быть изменены только МПС России.
Сроки доставки пассажирам проездных документов (билетов) по месту жительства, отдыха или в другое место, указанное ими, устанавливаются железной дорогой в зависимости от местных условий.
Прием заказов на оформление проездных документов (билетов) по групповым заявкам производится в период от 60 до 10 суток до отправления поезда.
В настоящее время начинает развиваться безлюдная технология продажи проездных документов. С помощью телевизионной информационной справочной системы пассажир получает на экране дисплея справку о наличии мест в поездах, самостоятельно бронирует места для себя и записывает номер заказа, на основании которого получает билет и производит оплату в специально выделенной кассе. Данная технология сокращает время на обслуживание пассажира и значительно повышает производительность труда билетного кассира.
Оформление проездных документов в пригородномсообщении осуществляется по ручной технологии и электронным способом.
По ручной технологии оформляются бланки билетов установленной формы, заготавливаемые в соответствии с действующими тарифами. Кассир компостирует билет (наносит дату) с помощью ручного или механизированного компостера и осуществляет его продажу.
При электронном способе - применяются билетопечатающие машины и автоматы, они печатают, выдают билеты, учитывают их количество и поступление денег.
Электронный способ позволяет объединить автоматы в блоки и управлять их режимом работы.
Широкое применение на сети железных дорог нашла электронная контрольно - регистрирующая машина “ОКА-300ЖТ”, которая позволяет осуществлять печать полных, льготных и детских проездных документов пригородного сообщения, накопление статистических и финансовых данных для отчетности и их печать на отчетной ведомости. Машина состоит из двух конструктивно законченных блоков (модулей): центральное и печатающее устройство. Арифметические и логические действия в электронном блоке выполняются с использованием микропроцессора. Она обеспечивает выполнение следующих видов работ и функций обработки информации: ввод информации; формирование и печать необходимых документов; отображение необходимой информации на индикаторном устройстве; выполнение традиционных кассовых операций, хранение в памяти цен по всем зонам и по покилометровому тарифу.
Для продажи билетов пригородного сообщения используется также касса-автомат КА-112-2, она позволяет осуществлять выдачу платных справок и квитанций за предоставление услуг на вокзалах.
Справочно-кассовый терминал СКТ-1 по принципу действия представляет собой автоматическую кассу, состоящую из: микропроцессорного монетного (жетонного) механизма, печатающего устройства, контролера, телевизионного дисплея, последовательного интерфейса для связи с ЭВМ и кнопочной станции для управления.
СКТ-1 работает в качестве терминального устройства ЭВМ АСУ в режиме диалога с пассажиром, осуществляя формирование на экране дисплея вопросов и ответов, помогающих пассажиру в получении информации или приобретении билета.
Для решения проблемы безбилетного проезда в пригородных поездах внедряется АСОКУПЭ - автоматизированная система оплаты, контроля и учета проезда (опыт Московской дороги). Утверждена программа оборудования турникетами крупных пригородных станций и платформ. Разработаны и внедряются технологии смарт-карт, позволяющие обеспечить точный учет пассажиров в пригородном сообщении, включая льготников.
В настоящее время на сеть железных дорог начали поступать билетопечатающие машины «БМП-Ф» и автоматы «АБП-Ф», которые предназначены для печатания пригородных железнодорожных билетов с зонным и покилометровым тарифом, вычисления и накопления данных о проданных билетах, накопления статистических и финансовых данных для отчетности и вывода их на рабочую ленту с занесением в фискальную память (ФП). В качестве дополнительной возможности в машине «БМП-Ф» предусмотрена печать квитанций за услуги транспорта. Ввод в эксплуатацию данных машин и автоматов производится только после их опломбирования и перевода в фискальный режим налоговым инспектором. Для эффективного использования автоматы устанавливают в закрытых помещениях или под навесом, предохраняющим от попадания атмосферных осадков по ходу движения основного пассажиропотока; для рассредоточения пассажиров одного направления целесообразна групповая установка автоматов на одну и ту же зону; место расположения автоматов должно иметь хорошее освещение, информационные указатели и пояснительные надписи.
В последних модификациях билетопечатающих автоматов предусмотрено использование монет, бумажных купюр любого достоинства, кредитных карт и выдачи сдачи. Они могут выдать билет, как взрослым пассажирам, так и детям в пределах 60 зон вместо прежних 16 зон.
Обслуживание билетопечатающих автоматов производится специальными работниками из числа билетных кассиров пригородных касс, сдавших испытания в знании их устройств. На автомате применяется лента с фоновой сеткой; он оборудован двумя замками. Ключ от замка к пишущему механизму и блокам управления находится у кассира той кассы, за которой приказом начальника станции закреплено обслуживание автоматов. Ключ от замка монетосборника (банкното-) и импульсного счетчика хранится у старшего билетного кассира. Запасные ключи от обоих замков хранятся в сейфе начальника станции или вокзала. Перед началом работы билетный кассир, при необходимости, чистит исполнительный механизм от бумажной пыли, протирает кожух, заправляет баллон красящего устройства; проверяет исправность действия сигнальных ламп, наличие в автоматах билетной контрольной ленты, подписывает ее, указывает дату и время, после чего печатает пробный билет (со звездочками), для которого начальник вокзала выделяет специальный фонд, и закрывает автомат. Билетный кассир перечеркивает пробный билет, делает на обороте отметку “испорчено”, указывает дату и время, подписывает и прикладывает к отчету. Ежесуточно в 00 часов кассир изменяет дату.
Все темы данного раздела:
Значение и задачи пассажирских перевозок в новых экономических условиях и социальной сфере РФ.
Железнодорожный транспорт в Российской Федерации во взаимодействии с организациями других видов транспорта призван своевременно и качественно обеспечивать потребности физических, юридических лиц и
Структура управления пассажирскими перевозками.
Постановлением правительства РФ от 18 мая 2001г. № 384 «О Программе структурной реформы на железнодорожном транспорте» утверждена Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте и устан
Правовая основа организации пассажирских перевозок.
Федеральный закон “О железнодорожном транспорте в Российской Федерации” устанавливает правовые, организационные и экономические условия функционирования железнодорожного транспорта
Правила перевозки почты и эксплуатации почтовых вагонов на железных дорогах.
Тарифное руководство №4. Оно состоит из трех книг и служит для определения тарифного расстояния. Первая - тарифные расстояния между станциями участка и транзита в пределах каждой ж
Данные показатели используют при прогнозировании и анализе структуры пассажирооборота.
Экономические показатели:
Себестоимость пассажирских перевозок характеризует затраты железных дорог на производство единицы продукции по пас
Пассажирские станции.
Пассажирские станции предназначены для обслуживания пассажиров (продажа билетов, посадка и высадка, хранение ручной клади, обработка багажа, грузобагажа и почты и т.п.), а также для операций с пасс
Основные устройства пассажирских станций.
Путевое развитиевключает пути для приема и отправления поездов, производства маневров и временного отстоя отдельных вагонов (служебных, беспересадочного сообщения и т. п.).
Пассажирские вагоны и их нумерация.
На железных дорогах Российской Федерации для пассажирских перевозок используют различные типы цельнометаллических вагонов. В соответствии с государственным стандартом к пассажирским вагонам относят
Экипировка пассажирских составов.
Снабжение составов водой производится от водоразборных колонок, подключенных к системе железнодорожного водоснабжения, на экипировочных путях пунктов формирования и оборота, а такж
Санитарная обработка пассажирских вагонов, внутреннего оборудования и инвентаря.
Существует три вида санитарной обработки:
общая, которую выполняют экипировочные бригады. В пунктах формирования оно состоит из протирки или промывки окон, стен, по
Приемка составов пассажирских поездов, отправляемых в рейс.
Приемка составов пассажирских поездов производится в парке отправления проводниками вагонов и постоянно действующей комиссией, в состав которой входят: сменный мастер, представители санитарно-контр
Обязанности начальников поездов.
Качественное обслуживание пассажиров и обеспечение их безопасности на протяжении всей поездки полностью возложено на поездную бригаду.
С этой целью разработаны должностные обязанно
Обязанности проводника.
На работу проводником принимаются лица, достигшие восемнадцати лет, прошедшие специальную подготовку. Перед отправлением в рейс он обязан прибыть к месту работы в установленное время в форменной од
Оказание первой (доврачебной) медицинской помощи.
Для этой цели у начальника поезда находятся санитарные носилки и две аптечки. В аптечках должны быть: валериановая настойка, нашатырный и денатуратовый спирт, настойка йода, марганцовокислый калий,
Меры безопасности при работе с электроприборами и отоплением вагонов.
Организация и контроль за соблюдением противопожарных мероприятий в пассажирских поездах возложена на поездную бригаду во главе с начальником поезда, локомотивные бригады, работников военизированно
Основные положения.
Технологический процесс работы вокзала один из основных документов, регламентирующих его работу. Технологический процесс работы вокзала составляют для каждого вокзала с учетом местных условий на ос
Технологическая характеристика вокзалов.
Вокзал предназначен для обеспечения безопасного, быстрого и удобного массового обслуживания пассажиров, предоставления разнообразных услуг (кратковременный отдых, питание, проведение досуга и т.п.)
Управление вокзалом.
Линейные вокзалы, не имеющие собственного баланса, входят в состав Дирекций по обслуживанию пассажиров. Крупные вокзалы, состоящие на самостоятельном балансе, могут рассматриваться как самостоятель
Методика расчета потребного количества билетных касс.
В практической деятельности вокзалов расчет потребногочисла билетных касс для крупных и средних вокзалов следует выполнять на каждый час работы по формуле:
Управление распределением мест в пассажирских поездах.
Организация учета и своевременная реализация свободных и освободившихся мест является одной из составных частей, влияющих на культуру обслуживания пассажиров, на доходность от пассажирских перевозо
Технология работы билетного кассира.
Перед началом работы старший по смене выдает кассирам ключи от терминалов и расписывается в Журнале регистрации ключей включения (в случае утери ключа составляется акт с описанием ситуации). Билетн
Отделениям.
Для переработки багажа и грузобагажа на вокзалах устраивают багажные отделения, которые в зависимости от объема переработки в максимальный месяц подразделяются на три группы: свыше 150 т в сутки -
Механизация переработки багажа и грузобагажа.
Для механизации багажных и грузобагажных операций широко используются: электропогрузчики (рис.3.5.2.1. и 3.5.2.2.) с различным съемным рабочим оборудованием (вилы, стрела, сжимы, штыри, боковые зах
Технология работы багажного отделения.
Прием багажа. Приемосдатчик, проверив наличие у пассажира проездных документов и их годность, правильность упаковки багажа, отправительскую маркировку (может быть нанесена п
Средства справочно-информационного обеспечения.
Визуальная информация с постоянным изображением представляет собой: систему пиктограмм рис.3.6.2.1.(пиктограмма выполняется на органическом стекле с применением алюминиевого
Обеспечение санитарно-гигиенических условий обслуживания пассажиров.
Благоустройство и комфорт современных пассажирских вокзалов начинается с соблюдения санитарно-гигиенических норм и безукоризненной чистоты. Ответственность за выполнение санитарно-гигиенических тре
Платные услуги в сфере обслуживания пассажиров на вокзале.
Услуга - это особый вид человеческой деятельности, выступающий в форме полезного эффекта и направленный на удовлетворение конкретных потребностей человека. Отличительной особенност
Расчет потребного количества КХС.
Потребное число ячеек:
где П - среднесуточный пассажиропоток в дальнем и местном сообщении в месяц максимальных перевозок от
Этика обслуживания пассажиров на вокзалах.
В условиях демократизации нашего общества к железнодорожному обслуживанию предъявляются повышенные требования. Его неотъемлемой частью является этика: совокупность пр
Проездные документы, оформляемые на общих основаниях.
Проездные документы, оформляемые на общих основаниях, классифицируются в зависимости от вида сообщения: дальнего и пригородного.
Для дальнего сообщения - в зависимости от способа оформлени
Оформление проездных документов.
Железная дорога обязана оформить проездной документ до любой станции по маршруту следования поезда. В случае отсутствия прямого сообщения пассажиру могут быть оформлены проездные документы на кажды
Понятие о пассажирских тарифах. Виды тарифов.
Пассажирскими железнодорожными тарифами являются установленные плата и сборы за перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа, а также правила их исчисления.
Тарифы на перевозки пассажиров, б
Исчисление тарифных расстояний. Тарифные пояса.
Базовые пассажирские тарифы зависят от тарифного расстояния (расстояния поездки). В отличие от грузовых перевозок, эти расстояния рассчитываются не по кратчайшему маршруту, а по маршруту следования
Внутренний (базовый) пассажирский тариф.
Тарифы на перевозку пассажиров в поездах прямого и местного сообщения, представленные Министерством путей сообщения РФ, устанавливаются и регулируются Министерством РФ по антимонопольной политике и
Пригородные тарифы.
Тарифы на проезд пассажиров в пригородном сообщении устанавливаются местными органами власти по предложениям железных дорог.
Существуют следующие виды пригородных тарифов: зонный, покиломе
Межгосударственный пассажирский тариф.
Для оформления проезда пассажиров по территории государств СНГ и Балтии применяется межгосударственный пассажирский тариф (МГПТ). Базовый межгосударственный тариф введен с 1 марта 1995 года, рассчи
Международный пассажирский тариф.
Для расчета платежей за проезд пассажиров по территории Финляндии и стран Европы транзитом по государствам СНГ и Балтии (Белоруссии, Украины, Литвы, Латвии, Эстонии) применяется тариф “Восток - Зап
Страховой тариф.
Пассажиры железнодорожного транспорта (кроме международного и пригородного сообщений) подлежат обязательному личному страхованию от несчастных случаев на время поездки или пребывании на станции, во
Прочие тарифы и сборы.
Приведенные ниже Размеры плат и сборов за услуги и работы, связанные с перевозкой пассажиров утверждены приказом МПС России 26.07.02 г.№30, зарегистрированы в Минюсте России 08.08.2002 г. №3675 и в
Проездные документы, оформляемые на общих основаниях.
Проездные документы, оформляемые на общих основаниях, классифицируются в зависимости от вида сообщения: дальнего и пригородного.
Для дальнего сообщения - в зависимости от способа оформлени
Оформление проездных документов.
Железная дорога обязана оформить проездной документ до любой станции по маршруту следования поезда. В случае отсутствия прямого сообщения пассажиру могут быть оформлены проездные документы на кажды
Понятие о пассажирских тарифах. Виды тарифов.
Пассажирскими железнодорожными тарифами являются установленные плата и сборы за перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа, а также правила их исчисления.
Тарифы на перевозки пассажиров, б
Исчисление тарифных расстояний. Тарифные пояса.
Базовые пассажирские тарифы зависят от тарифного расстояния (расстояния поездки). В отличие от грузовых перевозок, эти расстояния рассчитываются не по кратчайшему маршруту, а по маршруту следования
Внутренний (базовый) пассажирский тариф.
Тарифы на перевозку пассажиров в поездах прямого и местного сообщения, представленные Министерством путей сообщения РФ, устанавливаются и регулируются Министерством РФ по антимонопольной политике и
Пригородные тарифы.
Тарифы на проезд пассажиров в пригородном сообщении устанавливаются местными органами власти по предложениям железных дорог.
Существуют следующие виды пригородных тарифов: зонный, покиломе
Межгосударственный пассажирский тариф.
Для оформления проезда пассажиров по территории государств СНГ и Балтии применяется межгосударственный пассажирский тариф (МГПТ). Базовый межгосударственный тариф введен с 1 марта 1995 года, рассчи
Международный пассажирский тариф.
Для расчета платежей за проезд пассажиров по территории Финляндии и стран Европы транзитом по государствам СНГ и Балтии (Белоруссии, Украины, Литвы, Латвии, Эстонии) применяется тариф “Восток - Зап
Страховой тариф.
Пассажиры железнодорожного транспорта (кроме международного и пригородного сообщений) подлежат обязательному личному страхованию от несчастных случаев на время поездки или пребывании на станции, во
Прочие тарифы и сборы.
Приведенные ниже Размеры плат и сборов за услуги и работы, связанные с перевозкой пассажиров утверждены приказом МПС России 26.07.02 г.№30, зарегистрированы в Минюсте России 08.08.2002 г. №3675 и в
Основные положения.
Железнодорожный транспорт призван во взаимодействии с другими видами транспорта своевременно и качественно обеспечивать во внутреннем межгосударственном и международном железнодорожном сообщениях п
Право бесплатного и льготного проезда.
Право бесплатного проезда без ограничения количества поездок в дальних, местных, а также пригородных поездах и вагонах всех категорий в соответствии с законодательством РФ железнодорожным транспорт
Перевозка организованных групп туристов и пассажиров.
Железные дороги осуществляют оформление выезда отдельных групп туристов пассажиров (десять человек и более), а также представление для их проезда отдельных вагонов.
Письменные заявки для о
Условия проезда.
Каждый пассажир обязан иметь надлежащим образом оформленный проездной документ (билет), документ, удостоверяющий его личность, реквизиты которого указаны в проездном документе (билете), а при налич
Остановка в пути.
Пассажир имеет право в пути следования только один раз сделать остановку с продлением срока действия проездного документа не более десяти суток.
Пассажир обязан предъявить проездной докуме
Изменение условий проезда.
Условия проезда могут быть изменены или по желанию пассажира, или по вине железной дороги (не предоставление места в вагоне согласно купленному проездному документу, при отцепке вагона по техническ
Возврат платежей.
Устав железнодорожного транспорта РФ предоставляет пассажиру право в одностороннем порядке расторгнуть договор перевозки.
При расторжении договора до начала перевозки пассажир имеет право
Контроль перевозок. Ответственность за нарушение условий перевозок пассажиров.
Для обеспечения правильного использования средств организаций железнодорожного транспорта и соблюдения законодательства Российской Федерации, регулирующего вопросы перевозок на железнодорожном тран
Правила перевозки и хранения ручной клади. Забытые и найденные вещи
Ручной кладью считаются легко переносимые предметы и вещи независимо от рода их упаковки, которые по своим размерам без затруднения помещаются в вагонах на местах, предусмотренных для этой цели. Не
Правила перевозки багажа. Условия приема и отправления багажа.
В соответствии с транспортным уставом железная дорога обязана по предъявлении пассажиром проездного документа (билета) принять к перевозке багаж и отправить его с ближайшим поездом соответствующего
Правила перевозки грузобагажа. Условия приема и отправления грузобагажа.
Грузобагажом называются вещи и предметы, принимаемые от физических лиц без предъявления проездного документа между станциями открытыми для выполнения багажных операций, как с перегруз
Багажные и грузобагажные тарифы и сборы.
Размеры плат и сборов утверждаются приказом МПС России и регистрируются в Минюсте России за исключением плат и сборов утверждаемых начальниками железных дорог (ниже приведены плата и сборы действую
Проезд по служебным надобностям.
К служебным поездкам относятся: постоянные и разовые поездки для выполнения работ по занимаемой должности; поездки по вызову в вышестоящие организации; для сдачи обязательных испытаний в знании дол
Проезд по бытовым надобностям.
Проезд работников федерального железнодорожного транспорта от места постоянного жительства к месту работы на расстояние до 200 км оформляется пригородным билетом формы 4. По этим билетам раз
Проезд по личным надобностям.
Работники федерального железнодорожного транспорта приобретают право на получение бесплатных разовых билетов по истечении одиннадцати месяцев непрерывной работы в системе МПС России. Билеты не полу
Общие условия выдачи проездных бесплатных билетов.
Для поездок по служебным надобностям разовые билеты выдаются в соответствии с заданием по командировке. Для поездок по бытовым и личным надобностям на основании заявления формы АБУ-2, подписанного
Перевозка багажа и домашнего имущества.
По разовым билетам форм 6, 6-В, 6-Г, 6-Г-1 принимаются к перевозке багажом (в багажных вагонах) бесплатно не более 36 кг на каждый билет при наличии компостера на соответствующем талоне билета (“ту
Проезд работников организаций, не входящих в систему МПС России.
Проезд работников, осуществляющих эксплуатационно - техническое обслуживание магистральных и внутризоновых линий связи, совершаются по годовым безымянным билетам особой формы (талонные билет
Правила перевозок воинских пассажиров, багажа и грузобагажа.
Оформление перевозки военнослужащих, членов их семей, багажа и грузобагажа выполняется железными дорогами на основании требования формы 1 и 3, а также багажного талона, которые выдаются воинскими ч
Правила перевозки пассажиров в межгосударственном сообщении.
Межгосударственным железнодорожным сообщением является сообщение между государствами - участниками Содружества Независимых государств и стран Балтии. Оно регулируется нормативными документами:
Правила перевозки пассажиров в международном сообщении.
Правовой основой перевозки пассажиров в Международном сообщении является: “Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС)”, «Единый международный пассажирский тариф» (ЕМПТ), “Согла
Проезд в арендованных вагонах и поездах.
Вагоны пассажирского парка могут передаваться во временное пользование юридическим лицам на условиях аренды в порядке установленном МПС России. В аренду, также, могут быть предоставлены пассажирски
Проезд в вагонах, находящихся в собственности юридических и физических лиц.
Включение вагонов, находящихся в собственности юридических и физических лиц, в составы пассажирского, скорого, грузопассажирского и почтово - багажного поезда производится на основании решения МПС
Перевозка грузов в отдельном купе.
Для проезда инкассаторов с ценностями Банка России массой до 150 кг выделяется специальное купе. При этом заявка подается учреждениями Банка России начальнику станции (вокзала) не позднее, ч
Общие положения.
Работа билетных касс, связанная с денежными операциями, учитывается ежедневно. На основе этого учета по установленным периодам составляют отчетность о продаже проездных документов и своевременно
Бланки строгого учета, снабжение ими станций.
Проездные документы и бланки строгого учета имеют серию и номер, отпечатанные типографским способом, защитную сетку; новые проездные и перевозочные документы имеют голограмму и другие способы защит
Учет запаса проездных документов и хранение их.
Все поступившие проездные документы и бланки строгого учета немедленно после проверки заносятся в книгу прихода формы ЛУ-7. В книге для каждой формы проездного документа и бланка строгого учета отв
Учет продажи проездных документов.
Все без исключения проездные документы имеют типографские номера и должны оформляться пассажирам в строгом соответствии с порядком номеров. Поэтому необходимо тщательно следить за тем, чтобы при за
Отчет о продаже пассажирских проездных документов.
По отчетам о продаже проездных документов устанавливается объем работы железнодорожного транспорта по пассажирским перевозкам и суммы доходов по ним. Эти данные необходимы для определения себестоим
Учет и отчетность по перевозке багажа и грузобагажа.
Учет всех отправок, находящихся в багажной кладовой станции, ведется в книге приема и сдачи дежурств (форма ЛУ-53). Книга содержит по каждой отправке следующие сведения: порядковый номер, но
Режим труда и отдыха поездных бригад.
Рациональный режим труда и отдыха во многом способствует повышению производительности труда, снижению транспортных издержек в условиях развития экономических реформ на железнодорожном транспорте, б
Охрана труда для работников поездной бригады.
Каждый работник поездной бригады должен знать правила личной безопасности согласно действующим Отраслевым Правилам по охране труда в пассажирском хозяйстве ПОТ РО-13153-ЦЛ-923-02. Механики-бригадир
Охрана труда для работников вокзалов.
Начальник вокзала обязан обеспечить содержание в исправном состоянии всех механизмов и машин, приспособлений и инвентаря, имеющегося на вокзале; в требуемых объемах обеспечить рабочих спецодеждой,
Действия работников пассажирского хозяйства в аварийных и нестандартных ситуациях. Пожарная безопасность объектов пассажирского хозяйства.
На стоянках и в пути следования пассажирского поезда, в состав которого входит также и багажный вагон, могут возникнуть следующие основные аварийные ситуации:
Загорание вагона, которое мож
Охрана окружающей среды.
Решение экологических проблем современного общества связано с сохранением и созданием на Земле благоприятных природных условий жизни для людей, гармонизацией развития общества и природы. Состояние
Новости и инфо для студентов