Электродвигателей.

Автоматизация пускового процесса значи­тельно облегчает управление электродвигателями, устра­няет возможные ошибки при пуске и ведет к повышению производительности механизмов.Наиболее просто осуществляется автоматизация для асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором, по­скольку управление пуском здесь сводится в подавляющем большинстве случаев к прямому включению двигателя на полное напряжение сети.

Для мощных синхронных и асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором пуск иногда осуществляется переключением обмотки статора с пониженного напряже­ния на номинальное напряжения.

Для асинхронных двигателей с фазным ротором и двигателей по­стоянного тока в целях ограничения пусковых токов в цепи ро­торов и якорей двигателей включаются пусковые резисторы, ко­торые при разгоне двигателей по ступеням выключаются. Когда пуск закончится, пусковые резисторы полностью шунтируются. Процесс торможения двигателей также может быть автоматизирован. После команды на торможение с помощью релейно-контакторной аппаратуры осуществляются необходимые переклю­чения в силовых цепях. При подходе к скорости, близкой к нулю, двигатель отключается от сети. В процессе пуска выключение ступеней происходит через определенные интервалы времени либо в зависимости от других параметров; при этом изменяются ток и скорость двигателя.

Автоматическое управление позволяет более точно вы­держать заданные условия пуска и освобождает человека от выполнения утомительных операций.