Матрица коэффициентов непрямолинейности сообщения - раздел Право, Передвижения трудящихся, учащихся и несамодеятельной группы населения по культурно-бытовым целям за год в обоих направлениях Таблица 9
...
Таблица 9
1,00
1,01
1,16
1,24
1,35
1,01
1,31
1,30
1,12
1,59
1,29
1,31
1,03
1,24
1,00
1,44
1,39
1,28
1,31
1,15
1,34
1,38
1,30
1,00
1,50
1,00
1,46
1,33
1,43
1,33
1,31
1,02
1,02
1,36
1,00
1,41
1,35
1,64
1,56
1,36
1,03
1,04
1,00
1,33
1,39
1,45
1,24
1,22
1,32
1,24
1,32
1,42
1,66
1,59
1,50
1,03
1,02
1,00
1,92
1,38
1,16
1,07
1,30
1,79
1,71
1,00
1,14
1,30
1,00
1,18
1,17
1,25
1,17
1,14
1,25
1,00
1,29
1,00
Определение коэффициента непрямолинейности сообщения
Коэффициент непрямолинейности определяется по формуле:
Kн.с.=lтр./lвозд.
где Kн.с.- коэффициент непрямолинейности сообщения,
lтр. – расстояние между транспортными районами по транспортной сети,
lвозд. – расстояние между транспортными районами по воздуху
Желательно, чтобы коэффициент непрямолинейности не превышал значения 1.15-1.25. Превышение же нормативных значений объясняется планировкой города, т.е. связано с проектированием в городе прямоугольной системы транспортных магистралей, отсутствием прямолинейного сообщения между центрами транспортных районов.
На сайте allrefs.net читайте: Передвижения трудящихся, учащихся и несамодеятельной группы населения по культурно-бытовым целям за год в обоих направлениях. 27...
Состав курсового проекта
В процессе выполнения курсового проекта на тему « Организация городских путей сообщения» требуется:
1. Предварительно построить схему транспортных линий в соответствии с планировкой города
Исходные данные
1. План города М 1:10000 с размещением основных градообразующих пунктов и фокусов тяготения.
2. Показатели плотности расселения населения по транспортным районам
Таблица 1
Вычисление суммарной годовой картограммы пассажиропотоков
Для расчета суммарной годовой картограммы пассажиропотоков используется запроектированная транспортная сеть города с предварительно запланированными маршрутами, которые разбиваются
Маршруты городского транспорта
Таблица 38
Номер маршрута
Начальный и конечный пункты следования
Протяженность маршрута в км
Определение объема работы пассажирского транспорта
Определение объема работы пассажирского транспорта ведется на основе матриц годовых поездок и расстояний между центрами тяжести транспортных районов, путем их перемножения.
Определение числа обслуживающих устройств
Гаражи
Количество инвентарного состава 75 единиц, поэтому необходим только 1 автобусный гараж с вместимостью соответствующей количеству инвентарного состава. Его располагают вблизи от коле
Экономические показатели
1). Единовременные затраты (капиталовложения).
- группы А: затраты на устройство рельсовой и контактной сети, проезжей части, транспортных сооружений (прямо пропорциональны
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов