Реферат Курсовая Конспект
Проектирование земляного полотна - Курсовой Проект, проектирование автодоррог Проектирование Земляного Полотна. Расчёт Руководящих Рабочих Отметок И Отмето...
|
Проектирование земляного полотна. Расчёт руководящих рабочих отметок и отметок контрольных точек Руководящие рабочие отметки определяем исходя из двух условий: 1) Возвышение бровки насыпи над расчётным уровнем снегового покрова назначают, м, не менее: Категория дороги І ІІ ІІІ ІV V Возвышение боровки 1,2 0,7 0,6 0,5 0,4 , где hсн. – расчётная высота снегового покрова с заданной вероятностью превышения (5%), hсн.=0,441м; - требуемое возвышение бровки земляного полотна над расчётным уровнем снежного покрова, нормируется по СНиП 2.05.03-85 (приложение 4); - превышение оси дороги над бровкой земляного полотна, =0,14 м; м. 2) Возвышение поверхности покрытия над расчётным уровнем грунтовых вод, верховодки или длительно (более 30 суток) стоящих поверхностных вод, а также над уровнем поверхности земли на участках с необеспеченным поверхностным стоком или над уровнем кратковременно (менее 30 суток) стоящих поверхностных вод принимаем в соответствии с дорожно-климатической зоной района проектирования и видом грунта рабочего слоя, по таблице 21 СНиП 2.05.03-85 (приложение 4). К контрольным точкам относятся: минимальные отметки над трубами, отметки проезда по мостам и путепроводам, отметки пересечений с автомобильными дорогами в одном уровне, отметки головки рельс пересекаемых железных дорог и пересечения заболоченных участков местности на слабых основаниях.
Высота насыпи должна быть не менее значений указанных в таблице: Начальная мощность слабого слоя, м Тип дорожной одежды капитальный облегченный 1 2 1,5 2 2,5 2 4 3 2,5 6 3 3 1. Отметки над трубами: , где Hз – высотная отметка земли, м (приложение 5); d – диаметр трубы, м; - толщина стенки трубы, м; - требуемая толщина засыпки над трубой до низа дорожной одежды, м. Толщина засыпки в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» над ж/б трубами, считая от верха звена трубы до низа дорожной одежды составляет 0,5 м; hд.о. – толщина дорожной одежды, hд.о.=0,5 м. м, м, м. 2. Отметки моста через несудоходные реки: , где РУВВ – расчётный уровень высоких вод; Г – подмостовой габарит Г= 0,5 м; при наличии на реке заторов льда Г= 0,75 м; при наличии корчехода Г= 1,0 м; к расчёту принимаем Г= 1 м. м. 4.2 Проектирование продольного профиля Продольный профиль выполнен в масштабах: горизонтальный 1:5000, вертикальный 1:500, для грунтов 1:100. Продольный профиль вычерчен на миллиметровой бумаге высотой 297 мм, высота рамки 287 мм. Соблюдены условия, описанные в СНиПе 2.05.02-85. 4.3 Проектирование поперечных профилей земляного полотна Конструктивные поперечные профили земляного полотна (насыпи и выемки) принимают в зависимости от высоты насыпи, глубины выемки, вида применяемого грунта, поперечного уклона местности и способа производства работ. 5.
– Конец работы –
Эта тема принадлежит разделу:
Цели: - научиться владеть СНиПом, - ознакомление с проектированием, как предметом специальности, - овладение основными понятиями и принципами… Северная представлена Мещерской низменностью. Из полезных ископаемых на территории района имеются месторождения глины, песка, а также значительные запасы торфа.
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Проектирование земляного полотна
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Твитнуть |
Новости и инфо для студентов