рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Философия
/
Проверка прочности по нормальным напряжениям

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Проверка прочности по нормальным напряжениям

Проверка прочности по нормальным напряжениям - раздел Философия, ПРОЕКТИРОВАНИЕ БАЛОЧНЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ МОСТОВ Проверка Прочности По Нормальным Напряжениям Производится Согласно П. 4.26[1]...

Проверка прочности по нормальным напряжениям производится согласно п. 4.26[1] по формуле

, (6)

где – наибольший расчетный изгибающий момент в сечении; – момент сопротивления сечения нетто, определяемый с учётом эффективной ширины пояса b_ef; æ – коэффициент, учитывающий ограниченное развитие пластических деформаций в сечении; R_y - расчетное сопротивление металла балки при изгибе, принимаемое по табл. 50[1]; т = 1 – коэффициент условия работы, принимаемый по таблице 60[1].

ОПОРНОЕ СЕЧЕНИЕ

При одновременном действии в сечении момента М и поперечной силы Q коэффициент æ определяем по формулам п. 4.26 [1]:

при τ_m ≤ 0,25R_s æ = æ₁;

при 0,25R_s ≤ τ_m ≤ R_s æ = 1,155æ₁ , при этом 0 ≤ æ ≤ æ₁;

где æ - коэффициент, принимаемый у двутавровых, коробчатых и тавровых сечений - по таблице 61[1], для кольцевых сечений — равным 1,15, для прямоугольных сплошных и Н-образных — 1,25; R_s – расчетное сопротивление металла балки на сдвиг, принимаемое по табл. 48 [1]:

Среднее касательное напряжение в стенке балки:

где – высота стенки балки приведенного сечения; – толщина стенки балки; Q_d – максимальная перерезывающая сила в опорном сечении пролета от действия постоянной и временной нагрузок.

Для определения æ₁из табл. 61[1] необходимо определить соотношения площадей:

А – площадь всего сечения балки; А_w– площадь сечения стенки; А_f,min– площадь сечения полки (нижней); Q_u – предельная поперечная сила, определяемая по формуле:

причем æ₂определяется по формуле:

где t_min,ef , t_max,ef - значения минимальных и максимальных напряжений в сечении стенки, вычисленные в предположении упругой работы.

После вычисления Q_u и æ вычисляются напряжения в верхнем и нижнем поясах и проверяется выполнение условия прочности: σ^в ≤ R_y и σ^н ≤ R_y, где σ^в и σ^н – напряжения соответственно в верхнем и нижнем поясах балки.

СЕЧЕНИЕ В СЕРЕДИНЕ ПРОЛЕТА

Аналогичная проверка проводится в сечении в середине пролета.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

ПРОЕКТИРОВАНИЕ БАЛОЧНЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ МОСТОВ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА... ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО... САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Проверка прочности по нормальным напряжениям

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

СО СПЛОШНОЙ СТЕНКОЙ
Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Проектирование мостов и труб» для студентов специальности 271501.65 (

Экономический показатель
2.2. Объёмы и стоимость по варианту №1 Наименование Ед. изм Кол-во Расц . Стоимость

ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ
Настил проезжей части в автодорожных мостах может быть выполнен в виде железобетонной плиты, одноярусной ортотропной металлической плиты, в железнодорожных мостах ─ в виде железобетонной плит

БАЛОЧНОЙ КЛЕТКИ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ
В курсовом проекте балочную клетку проезжей части автодорожных сталежелезобетонных мостов допускается не рассчитывать, а принять конструктивно: продольный вспомогательный прогон ─ двутавр с п

От временных нагрузок
Временными нагрузками на пролетное строение являются: для автодорожных мостов - АБ, НК-100 и толпа на тротуарах, для железнодорожных – С-14. Ординаты под колёсами нагрузок с линий влияния

Проверка прочности по касательным напряжениям
Для сечений на опоре и в середине пролёта проверка прочности по касательным напряжениям производится по формуле 159 [1]: 5.4.3. Проверка прочности с

Проверка сжатого отсека стенки балки на устойчивость
СЕЧЕНИЕ В СЕРЕДИНЕ ПРОЛЕТА Производим расчет на местную устойчивость верхнего отсека балки, расположенного в середине пролета между сжатым поясом и продольным ребром жесткости. Прим

Расчет продольного ребра
Проверку на прочность ребра ведём в двух точках Ан и Вв. Независимо от знака, напряжения в продольном ребре суммируются, для проверки прочности с напряжениями соответс

СОСТАВЛЕНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ
Объём и содержание пояснительной записки указаны в разд. 1. Во введении, являющемся важной частью пояснительной записки, её разделом (без номера), приводятся данные по дорожно-мостовому строительст

СОСТАВЛЕНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
На листах чертежей должно быть представлено следующее. На первом листе вычерчиваются в масштабе 1:400 или 1:500 три варианта моста с планом третьего варианта. Порядок выполнения это

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1. СНиП 2.05.03-84*. Мосты и трубы / МИНСТРОЙ РФ. – М.: ГП ЦПП, 1996. – 214 с. 2. Проектирование металлических мостов / А.А. Петропавловский [и др.]. – М.: Транспорт, 1982. – 32