рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

План лекции

План лекции - раздел Высокие технологии, Лекция 1 – Технология работы железнодорожных и промышленных железнодорожных станций 1. Основы Организации Международных Автоперевозок 2. Правовое Регули...

1. Основы организации международных автоперевозок

2. Правовое регулирование международных автоперевозок.

3. Организация работы водителей при международных перевозках

4. Документации международных автоперевозок

В связи с расширением международной торговли все боль­шее значение приобретают многосторонние договоры, для реали­зации которых создаются специальные международные организа­ции. Регулированием, организацией и разработкой норм и правил выполнения международных автомобильных перевозок (МАП); занимаются организации, основные из которых перечислены в табл. 2.3.1

Основные нормативные документы в области регулирования международных автомобильных перевозок готовятся в рамках ЕЭК ООН, которая располагается в Женеве. Законодательные документы ЕС делятся на группы:

- конвенции (договоры) — документы, определяющие обязатель­ные для выполнения требования подписавшими их сторонами. Договоры обычно согласовываются и подписываются на межправи­тельственной основе и в необходимых случаях утверждаются национальными парламентами для согласования с внутренним законодательством;

- правила — документы, обязательные для исполнения во всех станах, входящих в ЕС, независимо от норм внутреннего законо­дательства. Однако штрафные санкции, налагаемые за нарушение правил, определяются законодательством конкретной страны;

- директивы — определяют необходимый уровень требований не ограничивают средства для их достижения;

- определения — обычно вносятся по конкретным проблемам, мас­штаб которых носит локальный характер (например, недостаточная пропускная способность на конкретном таможенном перехода определения обязательны для всех стран, которым они адресованы;

 

Таблица 2.3.1 Основные международные транспортные организации

 

Аббревиатура Наименование Год основания     Адрес web-сервера    
на русском языке латински­ми буквами на русском языке на рабочем языке организации
ФИА FIA Международная автомобиль­ная федерация Federation Internationale de I'Automobile www.fia.com
Транс-фигорут Европа Trans -figoroute Europe Международная организация по перевозке скоропортящихся продуктов в условиях контролируемых температур International Organization for the Carriage on Hire or Reward Terms of Perishable Food-Stuff in conditions of controlled www.unece.org/ trans/main/
МСАТ* IRU Международный союз автомобильного транспорта International Road Transport Union www.iru.org
ЕКМТ ECMT Европейская конференция министров транспорта European Conference of Ministers of Transport www.oecd.org
ЮНКТАД UNCTAD Конференция ООН по торговле и развитию United Nations Conference on Trade and Development www.unctad.org
ФИАТА FIATA Международная федерация экспедиторских ассоциаций International Federation of Freight Forwarders Associations www.fiata.com
КВТ ЕЭК ООН ITC Комитет по внутреннему транспорту Европейской эко­номической комиссии ООН UN/ECE Inland Transport Committee www.unece.org/ trans/main/

* В качестве действительного члена МСАТ с 1974 г. интересы российских перевозчиков представляет Ассоциация международ­ных автомобильных перевозчиков РФ (АСМАП — www.asmap.ru).

 

- рекомендации и мнения — разрабатываются Советом ЕС или ООН и не имеют обязательной силы.

Международные автомобильные перевозки выполняются на ос­нове разрешений. Порядок и условия получения разрешений в боль­шинстве случаев определяются двусторонними соглашениями о международном автомобильном сообщении, заключенными между государствами на уровне правительств. Россия имеет такие согла­шения практически со всеми европейскими странами (кроме Пор­тугалии) и со странами, с которыми имеется общая сухопутная граница.

Если перевозки осуществляются между странами, не заклю­чившими между собой двусторонних соглашений, разрешения могут выдаваться в разовом порядке при обращении к компетент­ным органам или эти органы могут в одностороннем порядке уста­навливать контингент разрешений для перевозчиков другой страны.

К МАП допускаются юридические лица независимо от орга­низационно-правовой формы и индивидуальные предпринимате­ли, выполняющие коммерческие и некоммерческие перевозки грузов и пассажиров. Допуск российского перевозчика к осуще­ствлению МАП предоставляют органы РТИ Минтранса РФ. Усло­виями допуска российского перевозчика к МАП являются:

• наличие лицензии на перевозку грузов AT по территории РФ
(кроме перевозчиков, осуществляющих некоммерческие перевозки);

• наличие АТС, принадлежащих на праве собственности или
на ином законном основании и соответствующих международным
техническим стандартам, а также международным конвенциям и
соглашениям, регламентирующим МАП;

• соответствие назначенных российским перевозчиком лиц, от­ветственных за осуществление МАП, квалификационным требова­ниям по организации перевозок AT в международном сообщении;

Регистрация режимов работы автомобилей. Для обеспечения возможности получения объективной информации о режимах ра­боты ПС при осуществлении МАП автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т должны быть оснащены конт­рольными устройствами.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Лекция 1 – Технология работы железнодорожных и промышленных железнодорожных станций

Пассажирские... Скорые дальние и местные... Пассажирские дальние Пассажирские местные...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: План лекции

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

План лекции
1. Общие сведения о работе станций 2. Назначение и классификация раздельных пунктов 3. Технология работы разъездов и обгонных пунктов 4. Технология работы промежуточных с

Хозяйственные поезда
Автодрезины и мотовозы 5101 – 5198 Хозяйственные 5201 – 5398 Снегоочистители 7001 – 7098 Восстановительные и пожарные 8001 – 8098 В зависимости от скорости движе

Технические нормы работы железных дорог и отделений
3. Оперативное управление эксплуатационной работой железных дорог 4. Управление движением на железнодорожном транспорте Для того чтобы эффективно выполнять эксплуатационную работу

Перечислите основные технические нормы работы железных дорог и отделений
3. Перечислите виды оперативного управления эксплуатационной работой железных дорог 4. Перечислите способы управления движением на железнодорожном транспорте Лекция 6 – «Р

План лекции
1. Развитие автомобилизации и дорожного движения 2. Система ВАДС 3. Структура организации дорожного движения 4. Конвенция о дорожном движении 5. Управление дорож

План лекции
1. Транспортный поток 2. Пешеходный поток 3. Понятие о пропускной способности дороги 4. Улично-дорожная сеть При рассмотрении показателей дорожного движения след

План лекции
1. Документальные исследования дорожного движения 2. Натурные исследования дорожного движения 3. Моделирование дорожного движения При решении задач по организации движени

План лекции
1. Количественный анализ ДТП 2. Качественный анализ ДТП 3. Топографический анализ ДТП 4. Исследование скорости и траектории движения транспортных средств и пешеходов

План лекции
1. Движение на перекрестках 2. Одностороннее движение 3. Круговое движение 4. Движение пешеходов 5. Движение маршрутного пассажирского транспорта 6. Вре

План лекции
1. Движение в темное время суток 2. Искусственное освещение улиц и дорог 3. Движение в зимних условиях 4. Движение в горной местности 5. Железнодорожные переезды

План лекции
1. Транспортный процесс и его элементы 2. Формирование показателей работы в транспортном процессе 3. Классификация пассажирских автомобильных перевозок. 4. Характеристика

План лекции
1. Характеристика автотранспортных средств 2. Показатели работы автотранспорта 3. Показатели эффективности использования автомобиля 4. Технико-эксплуатационные качества а

План лекции
1. Транспортно-коммерческие услуги работы 2. Основы транспортно-экспедиционного обслуживания В технико-экономическом обосновании в транспортном разделе дается оценка вариантов раз

План лекции
1. Содержание единого технологического процесса 2. Определение расстояний перевозок 3. Построение модели транспортной сети.   При планировании перевозок воз

План лекции
1. Основы организации пассажирских перевозок 2. Система оперативно-диспетчерского управления перевозочным процессом. 3. Роль работников технической службы по обеспечению безопасно

Организация работы водителей при международных перевозках
В соответствии с Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные ав­томобильные перевозки (ЕСТР) для автотранспортных средств пол­ной массой бол

План лекции
1. Термины и определения 2. Мировая гражданская авиация 3. Казахстанская авиация 4. Классификация воздушных перевозок   Мировая гражданская авиация

Лекции 29 «Задачи и функции оперативного управления работой флота. Оперативное планирование работы флота
1. Место и роль оперативного управления в общей системе технологии и организации работы речного флота 2. Структура диспетчерского аппарата 3. Функции диспетчерского аппарата

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги