Реферат Курсовая Конспект
Розрахунок опорів ланцюга ослаблення поля ТЕД - раздел Спорт, МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ з дисципліни «Системи керування енергоспоживанням тягових електроприводів» для студентів спеціальності 7.050702 «Електричний транспорт» При Двигунах Послідовного Збудження Ослаблення Поля Виконується Підключенням ...
|
При двигунах послідовного збудження ослаблення поля виконується підключенням паралельно серієсним обмоткам ланцюга, що містить послідовно з’єднані секції, які вмикаються контакторами (див. рис. 7.1).
Рис. 7.1 - Схема ослаблення поля серієсного двигуна
Якщо двигуни з’єднані в групи – шунтуються пари послідовно з’єднаних серієсним обмоток. При двосторонньому обертанні контролера замість контактора РК(ОП) передбачається індивідуальний контактор КШ.
Опори ланцюга, що шунтують серієсну обмотку, по позиціях ослаблення поля розраховуємо за формулою:
, (7.9)
де Rа - опір серієсної обмотки, Ом;
m - кількість паралельних гілок серієсної обмотки;
ai – коефіцієнт паралельних гілок серієсної обмотки (згідно з розрахунками).
Значення опорів для шунтування серієсної обмотки знаходимо за допомогою виразу
(7.10)
При цьому слід мати на увазі, що опір останньої секції містить у собі опір обмотки індуктивного шунта.
У двигунах змішаного збудження з перевагою н.с. серієсної обмотки (наприклад, ДК-210А, ДК-138А) перша ступень ослаблення поля починається з відключення шунтової обмотки.
Друга і наступні позиції ослаблення поля створюються шунтуванням серієсної обмотки. Опори шунтуючих ланцюгів розраховують за формулою (7.8), в якої ai заміняється . Тобто
. (7.11)
Опори секцій визначають аналогічно двигунам послідовного збудження.
Ланцюг шунтової обмотки рекомендується виконувати наступним чином (див. рис. 7.2):
Рис 7.2 - Схема включення шунтової обмотки
Резистор Rрр необхідний для зменшення перенапруги при вимиканні контактора Ш1: Rрр =4·Rш.
R - призначено для полегшення умов дугогасіння при відключенні
контактора Ш1: R≥1500 Ом (щоб можна було знехтувати н.с.
паралельної обмотки при розмиканні контактора Ш1);
Rд1 і Rд2 - необхідні для регулювання намагнічуючої сили при русі на повному
полі і режимі гальмування. Вони вибираються при умові, що при
номінальному струмі по шунтовій обмотці протікатиме Iном: Rд1=Rд2
(значення опорів визначають, виходячи із значення струму
паралельної обмотки при повному полі й при підгальмуванні).
8. РОЗРАХУНОК ШВИДКІСНИХ ХАРАКТЕРИСТИК НА ОСЛАБЛЕНОМУ ПОЛІ
Розрахунок виконуємо з урахуванням коефіцієнтів апроксимації навантажувальної характеристики і вибраної кількості ступенів ослаблення поля за допомогою формули
, (8.1)
де j – індекс позиції ослаблення поля
Rдв” – активний опір ТЕД в режимі ослаблення поля:
. (8.2)
Магнітний потік головних полюсів розраховуємо за допомогою виразу (6.1). Необхідні для розрахунку значення н.с. головних полюсів визначаємо за позиціями ослаблення поля залежно від системи збудження.
Для ТЕД послідовного збудження:
, (8.3)
Для ТЕД змішаного збудження з перевагою паралельної обмотки:
, (8.4)
Для ТЕД змішаного збудження з перевагою послідовної обмотки на першій позиції ослаблення поля:
, (8.5)
Для другої і наступних позицій:
. (8.6)
Розрахунок виконуємо за допомогою табл. 8.1
– Конец работы –
Эта тема принадлежит разделу:
Кафедра систем промислового електроспоживання та електричного транспорту... МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ з дисципліни... ЗМІСТ...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Розрахунок опорів ланцюга ослаблення поля ТЕД
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Твитнуть |
Новости и инфо для студентов